什么是聚氨酯油封
聚氨酯全称为聚氨基甲酸酯,此称呼来自于其化学分子结构,在其主链上面有重复的氨基甲酸酯大分子化合物,聚氨酯材料用途非常的广泛,因为其材质可以与橡胶和塑料替换所以可以上产各种聚氨酯材料的产品,其中聚氨酯油封就是其中的一类。
聚氨酯油封用途
聚氨酯油封虽说是聚氨酯形影不离的伙伴,但是它的用途却不仅**于聚氨酯的密封,它的用途十分的广泛。聚氨酯油封主要用于於油压缸,易安装且可刮除粘附在活塞杆上的尘污染。此外,中高压液压油缸中常用的密封件便是聚氨酯油封了。
聚氨酯油封的性能和优点
聚氨酯材料可分为不同的型号,不同型号对应不同的物理和化学性能。采用不同型号的聚氨酯材料会凸显产品不同的特点,比如聚氨酯油封就是用这种材料做成的密封件。聚氨酯油封有众多的优点。其中绿色的聚氨酯油封硬度稍低,而蓝色的硬度较高并能承受较大的压力。聚氨酯油封具有良好的物理机械性能、耐磨性能及耐油性能,适用於苛刻的工作条件,较好地防止了外部杂质的进入,从而达到优良的密封性能,是中高压液压油缸中常用的密封件。
除上述聚氨酯油封的优点外还有以下几点:
1 划不伤,无噪音。使用寿命长,减少成本。
2 耐温性在零下20度~高温120度
3 聚氨酯油封无污染,无毒无味。
特别提醒在使用聚氨酯油封时其线速度一般有限制,不建议**过5-6M/S,如果用于高速,聚氨酯油封会聚集大量的热,导致油封失效。
密封件降温系统的降温性能是密封件完好运行的关键因素之一,首先应保证降温水循环腔内没有气室,以免密封件冷热不均造成上陶瓷静环的炸裂,其次应保证密封腔内降温水的循环,以防水温过高引起的结垢现象或产生熬气现象而引发的密封件损坏,现国内降温形式多采用水压式降温,即在密封腔上下各开一口,有自来水底进上出、控制进水压力循环降温。这样降温存在着一定的问题,其一是对水压的控制近乎于苛刻。其二是运行中断水不易觉察,不利于检测,运行中发现密封腔出口处有气蚀现象。其三是对水的清沽度也有一定的要求。其四是每年浪费水源可观,由于以上原因,原来的密封件水压循环降温的方法可用其它方法取代。